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全塑型塑胶跑路由专用底涂、弹性中央层、自结纹面层或喷颗粒面层组成；炷粱阊 择 PSV-101 单组分通用封底胶；沥青基层选用 PSV-102 沥青基层封底胶和 PSV-101 单组分通 用封底胶；弹性中央层是由双组分粘合剂按比例混合后刮涂在底涂层上 ，固化形成微气囊结构 的高弹缓冲资料；自结纹耐磨面层是由双组分面层粘合剂按比例混合后喷涂在弹性聚氨酯中层 上 ，固化形成的防滑耐磨面层资料；喷颗粒耐磨面层是由双组分面层粘合剂按比例混合后再加 入 PSV-401 塑胶颗粒搅拌均匀 ，喷涂在弹性聚氨酯中层上 ，固化形成的防滑耐磨面层资料
发泡型高弹聚氨酯中层选取特殊的微发泡技术形成的微气囊结构 ，使全塑型跑路系统的冲击吸收和回弹机能好 ，有效预防活带头和中幼学生涯动过程中膝盖、脚踝、足底等易受冲击部位的活动危险。
自结纹耐磨面层纹理美观、耐候性强 ，防滑机能好 ，能有效预防湿润气象的活动打滑景象。
不使用 TDI、短链氯化石蜡、MOCA；不使用可溶性铅、镉、铬、汞蹬仔害沉金属催化剂。
PSV-101、PSV-102可选取滚涂或喷涂施工；PSV-225可选取刮涂施工；PSV-301可选取高压喷涂机喷涂施工。
技术指标35-50
典型值42
技术指标0.6-3.0
典型值1.7
技术指标≥47 (湿测）
典型值54.1
技术指标≥0.5
典型值0.81
技术指标≥40
典型值19
全塑型跑路重要用于各类角逐场馆跑路、大中幼学活动跑路等。
● A、B 组分应严格按划定配比配造 ，预防出现机能缺点或涂层不固化。
● 施工时该把稳气象的变动 ，气温高于 34℃或低于 5℃或 4 幼时内可能降水时不宜施工 ，预防出现机能缺点、起泡景象或涂层不固化。
● 配造资料时应按 A 组分、B 组分、催化剂和稀释剂的挨次增长并搅拌均匀 ，预防资料机能缺失。
● 未用完的产品应实时密封待用 ，开封后的产品不宜存放超过 8h。
● 层间施工距离功夫较长时 ，再次施工前应对固化的涂层进行打磨 ，预防层间粘结不牢。
● 在透风优良的前提下施工 ，施工人员及施工现场应做好相应的安全防护措施 ，严禁现场吸烟和动用明火。
● 施工过程中只能增长雨虹指定的辅材或助剂 ，严禁轻易参与其它助剂。如有问题 ，请征询本公司技术服务人员。
● 施工请依照k豆钱包提供的领导注明进行。为获得更多信息 ，施工前请阅读产品安全说明书。
